焦化厂捣固焦炉装煤烟尘综合治理方案

发布时间：2021-05-14

恒兴环保根据焦化厂捣固炼焦装煤过程中产生烟气的特点，通过对现有焦化厂捣固焦炉装煤除尘运行情况的考察、调研，采用“双U型管导烟车”、“侧式装煤密封门”和“机侧炉头除尘系统”相结合的方式可实现捣固炼焦装煤烟尘的治理。

焦化厂捣固焦炉装煤烟尘综合治理方案：

装煤过程中的烟尘在“双U型管导烟车”的导通作用下大部分由本炭化室及相邻炭化室上升管导入集气管回收，少量未能及时导出的烟尘由“侧式装煤密封门”封堵在炭化室内避免外溢并由上升管导入集气管回收，量因“侧式装煤密封门”密封不严而从机侧炉门处外溢的烟尘由“机侧炉头除尘系统”收集后导入出焦除尘地面站净化处理，从而形成完整的、多层次的装煤烟尘综合治理方案，较大限度地控制烟尘的外逸，适应了焦炉环保发展的要求。

1、双U型管导烟车简介：

双U型管导烟车由自动揭盖装置、U型管升降装置、高低压氨水切换装置，上升管开闭及清扫装置等组成。同时和双U型管导烟车相配套需在焦炉炉顶布置有炉顶水封装置。

其工作原理是:装煤过程中需装煤炭化室(n孔)相邻的两个炭化室(n-1孔n+2孔)已处于结焦末期，大量的烟气已裂解完毕。“双U型管导烟车”将需装煤炭化室(n孔)及其相邻的两个碳化室(n-1孔,n+2孔)相导通，在桥管处高压氨水喷射产生的抽吸力的作用下使正在装煤的炭化室(n孔)所产生的烟气顺利的由本炭化室分别导入两个相邻炭化室(n-1孔,n+2孔),即由本炭化室及两个相邻炭化室一共三个通道的上升管导入集气管进行回收。

使用双U型管导烟车能较大限度地减少炭化室机侧的冒烟冒火现象,并能将导烟后残留的微量气体放散到其他炭化室中,可以达到炉顶烟气零泄漏、机侧基本无烟气外泄的良好效果。

2、侧式装煤害封门简介：

由于受炉顶导烟孔面积限制，装煤过程中的烟尘仍有少部分未能在导烟车的作用下及时导入集气管，从而从机侧炉门处外溢，针对这种情况设计岀侧式装煤密封门。侧式装煤密封门安装于捣固装煤车前端，随捣固装煤车一起运行于机侧轨道，由密封门体、轨道架、液压系统及电气控制系统等组成。装煤时,密封门先将机侧炉门密封好，然后煤饼穿过密封门的密封装置进入炭化室内，此时所产生的烟气在双U型管导烟车的导通作用下大部分由本碳化室及相邻炭化室上升管导入集气管，瞬间导不走的烟气被暂时封堵在炭化室内，稍后也被导入到集气管进行回收，避免了烟气外溢造成污染的状况。

3、机侧炉头除尘系统简介：

机侧炉头除尘系统主要由炉头除尘干管、阀门、烟尘捕集罩等组成。装煤过程中,量因“侧式装煤密封门”密封不严而从机侧炉门处外溢的烟尘。由烟尘捕集罩收集进入炉头除尘干管，导入出焦除尘系统净化处理。阀门的开闭可选择由导烟车自动控制或人工手动控制两种方式。

此方法的优点是不需要新增除尘地面站，投资及运行成本低，还可以对推焦机摘门后及推焦过程屮产生的烟气进行收集。缺点是由于受安装位置的限制仅上升管在焦侧的捣固焦炉可以安装。

焦化厂除尘器各系统工艺操作及维护注意事项：

1、焦炉工艺。桥管处高压氨水压力稳定，装煤时三个导烟通道均有足够吸力;定期清理炉顶排烟口，导烟通道;定期清理上升管，各碳化室内烟气能及时通过上升管导入集气管。

2、炉顶导烟车。定期清理U型导烟管内焦油，导烟通道;定期清理炉顶水封槽、水封盖上附着物，密封严密，避免相互粘连。

3、机侧炉头除尘系统。定期清理阀门附着物，阀门密封效果且开关灵活;装煤过程中如岀现塌煤、掉角等非正常状况，应及时关闭阀门同时将除尘风机调至低速，避免大量热空气长时间的进入炉顶除尘干管及除尘器。

4、捣固装煤车及密封门操作。准确对位，避免由于对位不正撞坏密封门，同时尽量避免煤饼进入时接触碳化室侧壁;在运转时间允许下，尽量减慢煤饼进入速度;及时清理余煤，避免过多余煤阻碍密封门退回;密封门上易损密封件定期更换,其密封效果。